5 raons per mosquejar-te: (1) La Caixa, els peatges i la dependència financera
1. Què passa si els dos grans partits catalans parlen de peatges quan estan en mans de La Caixa?
RESPOSTA: Que Catalunya acaba tenint el rècord europeu de peatges per km2 i que el 72% dels peatges de tot l'estat espanyol encara estan aquí.
Mentre PSC i CiU s'omplen la boca de paraules per solventar el tema de peatges, la seva supervivència financera està en mans de La Caixa (prestecs concedits, no tornats i "oblidats": més de 12 milions € -declarats- sense comptar avals, segons dades de la CNMV).
La Caixa, una empresa que controla gran part dels nostres peatges i acaba decidint, de facto, una part massa important de la política d'infraestructures del país. Una política convertida en un negoci a mida, molt lucratiu i de futur assegurat.
Així que van pactant i acceptant allargaments de les concessions. A Lleida la concessió acabava el 1998 i s'allargà fins el 2004, 2016 i 2021. A Tarragona s'acabava el 1999 i s'allargà fins el 2004, 2006 i 2019.....
Finalment, el PSC presenta l'esforç definitiu per suprimir els peatges abans de les eleccions. Resultat? Fa riure: cap eliminació, reducció del preu amb Teletac (pagat a les entitats bancàries) i tot generosament compensat a través dels impostos.
Qui creus que surt guanyant?
Creus que ens podem permetre deixar en mans del PSC o de CiU la gestió de la política de peatges i infraestructures?
Mentre PSC i CiU s'omplen la boca de paraules per solventar el tema de peatges, la seva supervivència financera està en mans de La Caixa (prestecs concedits, no tornats i "oblidats": més de 12 milions € -declarats- sense comptar avals, segons dades de la CNMV).
La Caixa, una empresa que controla gran part dels nostres peatges i acaba decidint, de facto, una part massa important de la política d'infraestructures del país. Una política convertida en un negoci a mida, molt lucratiu i de futur assegurat.
Així que van pactant i acceptant allargaments de les concessions. A Lleida la concessió acabava el 1998 i s'allargà fins el 2004, 2016 i 2021. A Tarragona s'acabava el 1999 i s'allargà fins el 2004, 2006 i 2019.....
Finalment, el PSC presenta l'esforç definitiu per suprimir els peatges abans de les eleccions. Resultat? Fa riure: cap eliminació, reducció del preu amb Teletac (pagat a les entitats bancàries) i tot generosament compensat a través dels impostos.
Qui creus que surt guanyant?
Creus que ens podem permetre deixar en mans del PSC o de CiU la gestió de la política de peatges i infraestructures?
No comments:
Post a Comment